隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　奔馳E級(jí)車尾給人一種非常精細(xì)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳E級(jí)配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩310?！っ?。

　　這款車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前三連桿式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來到后排，奔馳E級(jí)后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。另外，奔馳E級(jí)配備了上坡輔助、溫度分區(qū)控制、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾等配置。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2014款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)豪華型?奔馳E級(jí)動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@vannistrooy說道：“動(dòng)力方面，我很信任我的這款車型，無論是超車還是平常路面的加速，加速的用時(shí)很快，而且，又穩(wěn)定又安全。發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合是真的有很大作用?！?/p>

網(wǎng)友@DL.EMGRAND說道：“我覺得動(dòng)力很好，作為一個(gè)年輕人，我最喜歡的就是動(dòng)力，當(dāng)銷售人員給我講解車型的時(shí)候，我就已經(jīng)迫不及待的想要試一試了。這輛車的油門很輕，一腳油門踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)就像是收到了指令一樣，準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)起來，超車肯定是輕而易舉的事情，之前買車的時(shí)候，我和朋友在一條封閉的道路上做了一次零百公里的測(cè)試，大概是因?yàn)槲业鸟{駛技術(shù)不怎么樣，最好的成績(jī)是7.1，官方給的數(shù)據(jù)是6.9?！?/p>

網(wǎng)友@linfeng237說道：“我覺得已經(jīng)夠了，如果最看重操控，那就530吧，能給你想要的；”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）