隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款途銳（詢底價|查參配）。

　　途銳車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　途銳車尾呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，加上豪華的尾燈，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　途銳內(nèi)飾整體十分精美，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　途銳配備了3.0T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率是340馬力，峰值扭矩是450?！っ?，工信部綜合油耗為9.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，途銳的前臉風(fēng)格走了豪華路線，采用了家族式的設(shè)計。再看下配置，途銳標配了上坡輔助、發(fā)動機啟停技術(shù)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓顯示、陡坡緩降、前排頭部氣囊、剎車輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、并線輔助、自動泊車入位等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

途銳?2020款 3.0TSI 銳享版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 3.0TSI 銳享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@am43579105說道：“發(fā)動輸出線性平穩(wěn)，加速也不會覺得難受，總體來說，家用很合適?！?/p>

網(wǎng)友@月亮走我也走說道：“越野性能可以，因為我經(jīng)常開爛路深有體會，不管是通過性也好，還是爛路的駕馭性都很不錯。”

網(wǎng)友@邁騰是慢騰騰說道：“操控感一般吧，方向盤挺順手的，轉(zhuǎn)向也不重，底盤穩(wěn)當(dāng)，急轉(zhuǎn)彎也沒有側(cè)傾，就是車身比較寬大，靈活性一般，新手還是需要多熟悉一下的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）