奔馳CLA級?自動版底盤高嗎?奔馳CLA級購車手冊
2021款?1.3T?奔馳CLA級自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2021款?奔馳CLA級外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳CLA級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2021款?奔馳CLA級動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳CLA級配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳CLA級空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳CLA級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳CLA級排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳CLA級配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?奔馳CLA級落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2021款?奔馳CLA級同級競品 | 獲取底價(jià) | |
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縱觀眼下的汽車市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是奔馳CLA級(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔馳CLA級前臉顯得頗具前衛(wèi)的感覺,加上梯形格柵,看上去很有自己的特色,辨識度較高。
奔馳CLA級車尾給人一種非常高貴的感覺,排氣管運(yùn)用裝飾性雙邊雙出的設(shè)計(jì),加上年輕的豎式尾燈,車尾看起來很上檔次,令人感嘆不已。
奔馳CLA級內(nèi)飾看上去非常高貴,輔以銀色飾條,整體的高級氛圍營造得很到位。
奔馳CLA級配備1.3T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.48L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來做個(gè)總結(jié),奔馳CLA級的車尾彰顯了豪華的氣質(zhì),看起來很上檔次,令人感嘆不已。奔馳CLA級配備了可開啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車環(huán)境。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。
奔馳CLA級?自動版底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 CLA 200 四門轎跑車針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@lj218說道:“動力可以說是隨叫隨到了,跑起來動力源源不斷,比較有力,就是給油發(fā)動機(jī)聲音挺大的”
網(wǎng)友@尉凝安說道:“操控還行,比較穩(wěn)重跟德系特性差不多,轉(zhuǎn)彎支撐差些”
網(wǎng)友@危夏山說道:“避震比較結(jié)實(shí),穩(wěn)但有點(diǎn)硬,不夠舒適”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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