不知道大家有沒有這樣的經歷，有時和朋友聊起車時，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。作為一款指導價245.8萬元的車型，G級AMG（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　G級AMG車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　G級AMG車尾給人一種非常精細的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　G級AMG內飾顯得頗具大方的感覺，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　G級AMG配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為585馬力，峰值扭矩850?！っ?，工信部綜合油耗為11.9L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和整體橋懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，G級AMG的前臉風格十分豪華，看起來十分豪華。G級AMG的大燈配備了LED遠近光燈，設計營造了較為明顯的高級感。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

G級AMG?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 AMG G 63 先型特別版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@DOTPUSH說道：“提速很快，馬力數(shù)據(jù)挺不錯，加速的推背感挺強”

網(wǎng)友@tyutrturtutr說道：“轉向很清晰底盤路感回饋的也很清晰， 過彎的時候感覺很輕松，沒有什么側頃之類的，總之來說很穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@車王是我說道：“5.5TV8，這是標志。2擋起步，舍得給油它就舍得竄。磨合階段，沒有太猛烈過。跟幾個AMG車主溝通，都說AMG的變速箱有點呆，很多時候踩油門沒反應，上檔比較慢，但是檔位上了4推背感會更強一些?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）