對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是名爵HS（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　名爵HS前臉采用淡雅的線條，看起來十分雅致，搭配繁星式中網(wǎng)，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　名爵HS車尾看上去頗具古典的感覺，并采用了銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風格，整體的造型設(shè)計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　名爵HS內(nèi)飾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風格，和該車定位相符合。此外，該車樸素的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，看著相當干凈清爽。

　　名爵HS配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率231馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，名爵HS的車尾彰顯了簡約的氣質(zhì)，干凈的設(shè)計看著相當舒服。名爵HS的頭燈遠近光燈均為LED光源，總體設(shè)計非常簡單，看上去較為大方美觀。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

名爵HS?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 30T 自動兩驅(qū)Trophy荷爾蒙超燃版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@escript說道：“操作起來比較簡單，并不復(fù)雜，上手也容易，方向盤的中度和轉(zhuǎn)向都比較容易。剎車反應(yīng)非常及時，換擋的時候非常流暢，沒有任何的頓挫?！?/p>

網(wǎng)友@hugenhua01說道：“動力足夠了，平時開高速和上坡都綽綽有余，1.5 T還行，2.0T油耗高。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“這輛車開起來手感還不錯，轉(zhuǎn)向輕盈，指向性也不錯，可以說是隨心所欲，檔位桿掛得很順，剎車也很好，在高速行駛的時候方向盤不會飄，手感還不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）