不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時候，肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。而這些車型在操控和動力上往往也是讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。如果你正在關(guān)注飛馳（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　飛馳配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率550馬力，峰值扭矩770?！っ?。

　　該車匹配8擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，飛馳標配了前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等配置。來看一下后排，飛馳后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

飛馳?2022款 自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 4.0T V8 Mulliner針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yt53說道：“發(fā)動機動力是不錯了，除了起步不快，在高速上表現(xiàn)還不錯，舍得踩油門的話超車毫無壓力?！?/p>

網(wǎng)友@夢想輝輝說道：“操控還行吧，女士也能夠輕松的駕駛，老婆很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@zxc111666888zxc說道：“動力是足夠的但低速上坡有時候會突然彈射一下嚇死我了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）