隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　寶馬3系內(nèi)飾看上去非常精細(xì)，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬3系配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩180?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，寶馬3系的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。功能配置方面，寶馬3系標(biāo)配了胎壓報(bào)警、剎車輔助、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿意?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬3系?2011款 318i 領(lǐng)先型底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 318i 領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tyiojhfg說(shuō)道：“駕駛感很好，方向盤沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候想打什么就打什么，底盤很扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常平穩(wěn)，只要車速不太快，就不會(huì)有側(cè)傾的感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@shadow7213說(shuō)道：“低功率的也夠用了，加速感也不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)模式也不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@ldm432524說(shuō)道：“我說(shuō)了這么多，都是負(fù)分，總之很差，不適合開車的人?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）