沃爾沃V60?2014款 3.0T T6 AWD 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎?沃爾沃V60購(gòu)車手冊(cè)
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內(nèi)飾 | 2014款?沃爾沃V60內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2014款?沃爾沃V60動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?沃爾沃V60配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?沃爾沃V60空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?沃爾沃V60細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?沃爾沃V60排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?沃爾沃V60配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2014款?沃爾沃V60落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2014款?沃爾沃V60同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2014款?沃爾沃V60最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價(jià)49.99萬(wàn)元的車型,沃爾沃V60(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
沃爾沃V60車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去穩(wěn)重大方。
沃爾沃V60車尾顯得十分高貴,尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。
沃爾沃V60內(nèi)飾顯得十分大方,沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。
沃爾沃V60配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率305馬力,峰值扭矩440牛·米,工信部綜合油耗10.2L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,來(lái)到后排,沃爾沃V60后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。沃爾沃V60的車頭彰顯了精致的氣質(zhì),沿用了家族式的設(shè)計(jì)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
沃爾沃V60?2014款 3.0T T6 AWD 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 3.0T T6 AWD 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@蘊(yùn)香納茗說(shuō)道:“2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)價(jià)位下算是標(biāo)配,不過(guò)沃爾沃V60這款功率足夠好,在同級(jí)別也是領(lǐng)先水平,184kW的最大功率足以拉動(dòng)這么重的車,踩下油門(mén)推背感強(qiáng)烈。”
網(wǎng)友@蘊(yùn)香納茗說(shuō)道:“操控起來(lái)也是比較輕便,剎車非常的靈活,加上車道輔助系統(tǒng),變道也會(huì)有提醒,非??茖W(xué)的設(shè)計(jì)。自動(dòng)駐車功能也是很人性化,安全方面考慮帶的非常到位。模式也比較多可根據(jù)自己的需求來(lái)選擇。”
網(wǎng)友@太極雪狐說(shuō)道:“沃爾沃V6O最滿意的一點(diǎn)是操控方向指那打那,動(dòng)力隨叫隨到,由其是在三級(jí)路面的坡上超車,那叫一個(gè)字¨爽¨,在等綠燈起步時(shí)都沒(méi)有讓VV60丟臉;現(xiàn)在才領(lǐng)會(huì)到V60官方為什么不叫旅行車而叫多功能運(yùn)動(dòng)車,有道理。作為一款1600多kg的中級(jí)車還是相當(dāng)滿意的,這得于沃爾沃新5缸的發(fā)動(dòng)機(jī)和比較成熟的愛(ài)信6速手自一體變速箱調(diào)教和匹配。發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪起動(dòng)有人認(rèn)為太晚不利于起動(dòng)加速,但愛(ài)信的6速變速箱大齒比彌補(bǔ)了起步加速的禿勢(shì)能夠做到參數(shù)上7.8秒100m的成績(jī)已經(jīng)可以超越大部份車了,更何況應(yīng)用運(yùn)動(dòng)模式S檔起步速度更是有很驚人的推背感?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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