縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是MINI（詢底價(jià)|查參配） ，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　MINI前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來更加有活力。

　　MINI車尾呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，設(shè)計(jì)簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　MINI內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　MINI配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，接下來看下配置，MINI 標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、胎壓顯示等配置。MINI 的車頭造型比較流暢，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

MINI ?2021款 2.0T COOPER S 典藏版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T COOPER S 典藏版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Nakatamura說道：“方向盤大小尺寸合適，指向性精準(zhǔn)，輪胎抓地力很強(qiáng)，底盤很扎實(shí)，車子開起來四平八穩(wěn)的。”

網(wǎng)友@axx10說道：“2.0T的動(dòng)力，從啟動(dòng)那一刻的聲浪，你就會被迷住，動(dòng)力還用質(zhì)疑嗎，1.3噸不到的車，擁有接近200p的馬力。路上99.9%的車都跑不過它的?！?/p>

網(wǎng)友@沙漠2009說道：“動(dòng)力起步不拖拖拉拉的，感覺還可以，不過也沒有特別強(qiáng)的推背感。老是聽別人說推背感推背感，我還沒體驗(yàn)過。動(dòng)力不拖拉，起步很快不過我覺得后期加速的時(shí)候稍微有些欠缺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）