對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是AION LX（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　AION LX前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　AION LX車尾呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格，配合運動的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　AION LX內(nèi)飾看起來頗具簡練的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　AION LX搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩350?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程503km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，AION LX的前臉給人一種十分流暢的感覺，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。AION LX的車尾展現(xiàn)出了運動的視覺效果，運動氛圍的營造比較到位。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 純電?AION LX?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 60針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@_Allergy.說道：“從手感上來說，我還挺滿意的，但是手感這玩意兒有點抽象，有點飄忽不定，我覺得手感不錯，但是手感不太好，所以我還是說點實際的東西吧，方向盤的材質(zhì)很好，給人一種不一樣的感覺。”

網(wǎng)友@drftjtjtjytj說道：“AIONLX確實很好開，比如車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等等。車也很聽話，你把方向盤往哪兒開，車子就往哪兒開?！?/p>

網(wǎng)友@--箭頭-說道：“AION LX的動力不用多說，在電動車中也是數(shù)一數(shù)二的，非常的給力，而且我買這輛車主要是為了代步，只要有足夠的速度就行。最多也就是開個滴滴什么的，開滴滴也不需要開得太快，免得乘客們緊張。AIONLX的加速很快，加速也很穩(wěn)定，車身沒有任何的抖動，所以我對 AIONLX的動力還是很滿意的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）