人們的喜好都各不相同，每個購車者的選車邏輯也有很大區(qū)別。對于預(yù)算不高卻有著剛需的年輕消費者來說，價格實惠的緊湊型車或許是不錯的選擇。但是對于生活趨于穩(wěn)定，追求舒適享受的消費者來說，空間更大的中型車無疑更具吸引力。作為一款指導(dǎo)價25.17萬元的車型，凱迪拉克CT4（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　凱迪拉克CT4中網(wǎng)運用點陣式的設(shè)計，并采用鍍鉻飾條進行裝飾，極具視覺沖擊力，再搭配線條簡約的車頭，提升了整車的檔次。

　　凱迪拉克CT4排氣管運用雙邊共雙出的設(shè)計，有效地突出了運動感，看上去頗具魁梧的感覺。

　　凱迪拉克CT4內(nèi)飾造型非常新潮，對稱式中控臺采用軟性材質(zhì)，配合銀色飾條，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　凱迪拉克CT4后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　凱迪拉克CT4整體的后備廂空間表現(xiàn)還算不錯，放倒后排座椅后絕對能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車和其他雜物統(tǒng)統(tǒng)可以放下，日常載物完全夠用。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，來看一下后排，凱迪拉克CT4后排空間符合這一級別應(yīng)有的水平，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。此外，凱迪拉克CT4標配了前排車窗一鍵升降、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 28T 豪華型?凱迪拉克CT4空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 28T 豪華型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@donghong4說道：“舒適性這塊兒還不錯，駕駛位個人很滿意，腰部和背部都得到了很好的調(diào)節(jié)，明顯比一般車要舒適，車的隔音效果還比較滿意，放音樂的時候，即使聲音不高，還是聽得很清楚，不怎么受外界干擾，車輛的懸掛也比較好過，一些坑洼地段不會感覺特別搖晃。”

網(wǎng)友@和平120說道：“靜音效果還好，隔音玻璃對外面環(huán)境噪音的處理比較優(yōu)秀，怠速情況下車內(nèi)聽不到太多車外的雜音，車動起來發(fā)動機的噪音也都是能忍受的，胎噪也不大，BOSE音響也能遮住一部分外界的噪音。座椅風(fēng)格偏向運動，舒適度不錯，靠背和坐墊兩邊都有夾緊，腿托支撐的也夠到位，運動感包裹感都能感受的到，給個大贊。bose音響外觀很大氣，低音感覺也不錯”

網(wǎng)友@想你的你說道：“這車的空間對我來說非常夠用，我身高1米80坐在前排，頭部和腿部空間都比較寬敞。坐在后排腿部空間相當大，翹個二郎腿沒問題。后備箱不小，家人出行完全夠用。車內(nèi)的置物空間也比較多，設(shè)計的也比較大，使用方面?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）