瑞風(fēng)M4?2019款 2.0L 手動(dòng)行政版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?瑞風(fēng)M4購車手冊(cè)
2019款?2.0L?瑞風(fēng)M4手動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2019款?瑞風(fēng)M4外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?瑞風(fēng)M4內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?瑞風(fēng)M4動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?瑞風(fēng)M4配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?瑞風(fēng)M4空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?瑞風(fēng)M4細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?瑞風(fēng)M4排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?瑞風(fēng)M4配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?瑞風(fēng)M4落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?瑞風(fēng)M4同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?瑞風(fēng)M4最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你想買一輛MPV,那可以了解下今天介紹的瑞風(fēng)M4(詢底價(jià)|查參配)。
瑞風(fēng)M4車頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。
瑞風(fēng)M4車尾給人一種十分簡(jiǎn)單的感覺,尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾,大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。
瑞風(fēng)M4內(nèi)飾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖不華麗,但十分耐看。
瑞風(fēng)M4配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩196牛·米,工信部綜合油耗9.5L/100km。
該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。
這款車懸架采用前雙橫臂縱置扭桿,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,功能配置方面,瑞風(fēng)M4搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。瑞風(fēng)M4的車側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來格外流暢。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
瑞風(fēng)M4?2019款 2.0L 手動(dòng)行政版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 2.0L 手動(dòng)行政版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@99愛車網(wǎng)說道:“2.0L的動(dòng)力,表現(xiàn)中規(guī)中矩,起步反應(yīng)較快,提速也能提的上去,車子很大,但動(dòng)力一點(diǎn)也不拉跨,坐滿人的情況下也毫無壓力!”
網(wǎng)友@aldarsthr說道:“電子助力方向盤,指向精準(zhǔn)輕盈,很好開,操控也沒有對(duì)比過。底盤過減速帶還行,干脆”
網(wǎng)友@lm741126說道:“這個(gè)要特別寫:1. 本人第一臺(tái)車,原來想練兩個(gè)月再拉家人的,最后只跑了一百公里就讓他們坐進(jìn)去了,現(xiàn)在除了雪地泥地大霧天山路路況沒試過之外,其他路況都信心滿滿,當(dāng)然開車安全絕對(duì)第一,無論如何不能大意啊,不能大意,不能大意,不能大意,不能大意,最重要的事比重要的事多說一遍?。。 ?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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