奔馳A級(jí)(進(jìn)口)?2021款 A 200 時(shí)尚型底盤好嗎?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2021款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
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對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的奔馳A級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,讓前臉看起來十分流暢。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上年輕的尾燈,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在路上回頭率非常高。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去十分炫酷,飾以黑色鋼琴烤漆飾板,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配備1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗5.6L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,奔馳A級(jí)的內(nèi)飾看起來十分運(yùn)動(dòng),充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。來到后排,奔馳A級(jí)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)?2021款 A 200 時(shí)尚型底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 A 200 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@闞柔蔓說道:“起步?jīng)]有想象中的那么快,但是轉(zhuǎn)速上去后,加速很快,等到我的磨合期過后,估計(jì)動(dòng)力還是能提升一點(diǎn)的”
網(wǎng)友@mb9902043說道:“動(dòng)力 儲(chǔ)備充足,平常開起來得心應(yīng)手?!?/p>
網(wǎng)友@呂盼易說道:“操控性很不錯(cuò),方向盤握感很好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),油門也是軟硬適中的,踩下去感覺還行?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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