我們可以看到目前人們的收入以及消費水平得到提升，更多的消費者都希望購買一輛整體表現(xiàn)出色的中大型車，但是有的時候太全面了也不是好事，就比如選車的時候消費者不止從哪里看起，看了一個方面就忘了另一個，這時候的話，還是直接研究車輛的各項參數(shù)比較合適，畢竟數(shù)據(jù)不會說謊。作為一款中大型車，寶馬5系新能源（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬5系新能源車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　這款車車身長寬高5106/1868/1490mm，軸距3105mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。

　　該車采用了大氣的輪圈設(shè)計，前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾給人一種十分精細(xì)的感覺，細(xì)致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬5系新能源后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。另外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　寶馬5系新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程95km。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，寶馬5系新能源后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。寶馬5系新能源的內(nèi)飾展現(xiàn)出了精致的視覺效果，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬5系新能源?2022款 535Le M運動套裝先鋒版油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2022款 535Le M運動套裝先鋒版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@aa2301說道：“三十三歲的他，能買到一輛寶馬，已經(jīng)很滿足了，幾個月前，因為芯片產(chǎn)能不足，漲價了。總體來說，還算滿意，但總覺得性價比不高，畢竟電池有電池，怕用不了幾年，就這樣吧?！?/p>

網(wǎng)友@nihaaa說道：“只要充電方便，使用起來比燃油車要便宜得多，而且他也沒跑過長途，高速油耗有待觀察。”

網(wǎng)友@糊涂二時說道：“在保證動力的同時能兼顧到油耗，混合動力自由切換，綜合下來在2個左右，對于這個油耗的表現(xiàn)我覺得還是滿意的，合二為一的力量果然強大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）