隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，各類先進(jìn)的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)元的這個(gè)價(jià)位，配置豐富度的話可以說(shuō)是做到頭了，所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車型中就更有優(yōu)勢(shì)了。如果你正打算購(gòu)買一款跑車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬8系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬8系車頭呈現(xiàn)出孔武有力的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種姿態(tài)昂揚(yáng)、蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息。

　　寶馬8系車尾呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合犀利的尾燈，較為個(gè)性的設(shè)計(jì)在路上不免讓人多看兩眼。

　　寶馬8系配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ?，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，寶馬8系的車頭在設(shè)計(jì)上非常個(gè)性，辨識(shí)度較高，讓人眼前一亮。來(lái)到后排，寶馬8系后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬8系?自動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 840i 四門轎跑車 xDrive M 運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sunyong2008說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向手感好，入彎支撐性不錯(cuò)，沒(méi)有其他豪華車，不作對(duì)比，不作評(píng)價(jià)”

網(wǎng)友@刀鋒澀說(shuō)道：“駕駛也對(duì)比了幾款同級(jí)別車型，感覺(jué)還是寶馬8系的操控手感流暢舒適?！?/p>

網(wǎng)友@kenny926說(shuō)道：“方向盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向手感很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）