奔奔E-Star?2021款 國民版 心怡版 (快充版)三元鋰動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?奔奔E-Star購車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2021款?奔奔E-Star動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔奔E-Star配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔奔E-Star空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔奔E-Star排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多,雖然他們的預(yù)算并不高,但是對(duì)于買車這件事要求還是不含糊的,特別是“三大件”上的表現(xiàn),不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的,畢竟這是保證日常使用最重要的方面。如果你想買一輛微型車,那可以了解下今天介紹的奔奔E-Star(詢底價(jià)|查參配)。
奔奔E-Star車頭呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很干凈。
奔奔E-Star車尾呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合簡潔的尾燈,干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。
奔奔E-Star內(nèi)飾給人一種非常質(zhì)樸的感覺,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。
奔奔E-Star搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率75馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩170牛·米,工信部純電續(xù)航里程301Km。
該車匹配固定齒比變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,配置方面,奔奔E-Star標(biāo)配了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、上坡輔助、胎壓報(bào)警、藍(lán)牙/車載電話等配置,配置滿足日常使用還是足夠的。奔奔E-Star的車頭給人一種很素雅的感覺,給人一種簡潔之美?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
奔奔E-Star?2021款 國民版 心怡版 (快充版)三元鋰動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 國民版 心怡版 (快充版)三元鋰針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@一種理想說道:“主要上下班和有時(shí)接送孩子的代步工具,上下班高峰ECO常開,因?yàn)檐囎灾卮?,起步相比稍慢,中途?dòng)力夠用”
網(wǎng)友@vsche1說道:“動(dòng)力隨叫隨到,市區(qū)里面的小鋼炮,沒有什么車是一腳油門超不了的,而為電池的布局就在車身正下方,均勻的分布在下面,四個(gè)懸掛都是均勻受力,1.2噸的車身重量顯的車身特別平穩(wěn)”
網(wǎng)友@一種理想說道:“狹窄地方只要控制速度和注意方向還有兩邊后視鏡,基本沒問題。電子手剎使用省力挺方便”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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