對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天為大家介紹的是思域（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　思域前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計非常動感活潑，很抓眼球。

　　思域車尾給人一種十分柔和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　思域內(nèi)飾設(shè)計看上去非常簡練，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　思域配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率155馬力，峰值扭矩190?！っ?，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，另外，思域標配了定速巡航、倒車影像、手動后排側(cè)遮陽簾、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動空調(diào)等配置。思域的內(nèi)飾比較簡約，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2013款 自動版?思域?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 十周年紀念版 2.0L 自動 TYPE-S導(dǎo)航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wdddl說道：“油門很靈敏，剎車也很靈活，懸架設(shè)計也很合理，各種功能都很容易控制，開起來非常的順暢?！?/p>

網(wǎng)友@shen_fei說道：“操控還行，但起步比較難，適合新手?！?/p>

網(wǎng)友@hovell21說道：“這是一輛大號的飛度。前渦輪介入技術(shù)比飛度差遠了。畢竟這輛車的重量太大了。介入之后，一切都好說。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）