不知道大家是否有過這也的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時候，肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。因為“三大件”是一款車最核心的地方，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。今天介紹的這款攬勝（詢底價|查參配），指導價為193.3萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　攬勝前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，看起來較為豪華。

　　攬勝車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格，配合豪華的尾燈，整體風格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用。

　　攬勝內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　攬勝配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率381馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗10.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，攬勝的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。另外，攬勝標配了自動泊車入位、全車車窗一鍵升降、自動駐車、車載電視、上坡輔助、自適應(yīng)巡航等配置。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

攬勝?2019款 3.0 V6 SC 尊崇創(chuàng)世加長版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 3.0 V6 SC 尊崇創(chuàng)世加長版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ミ顔銫灬゛說道：“起步還滿意，綠燈輕輕一踩，有時候一下就串出去了，有種開小鋼炮的感覺，不過就一秒，深踩就么了，一秒鐘英雄，不過買菜用足夠”

網(wǎng)友@鼎盛汽車034說道：“操控當然也是很好的，懸架的適應(yīng)度很好，人車合一的感覺，而且方向盤手感超好?！?/p>

網(wǎng)友@BBS0003說道：“目前這款3.0機械增壓發(fā)動機，動力強勁，但又不失平順，如果不踩油門的話，絕對能讓人飛起來，如果是越野模式，那就更好了。在0-20的家速比較慢，但是在40-80之間穩(wěn)定而穩(wěn)定的發(fā)力。對于3.0T兩噸半的車來說，這已經(jīng)是相當不錯的調(diào)校了，畢竟是在城市里，越野、家用、商務(wù)都有很好的配置?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）