2010款 C 300 旅行版?奔馳C級(進(jìn)口)動(dòng)力好嗎?奔馳C級(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2010款?奔馳C級(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?奔馳C級(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2010款?奔馳C級(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?奔馳C級(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?奔馳C級(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?奔馳C級(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?奔馳C級(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?奔馳C級(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2010款?奔馳C級(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2010款?奔馳C級(進(jìn)口)同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2010款?奔馳C級(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
一輛豪車應(yīng)該如何去定義?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?確實(shí),以上這些都很重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那便是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地,不然就本末倒置了。今天就帶大家來看看這款奔馳C級(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳C級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去很漂亮。
奔馳C級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上精致的尾燈,整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。
奔馳C級(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,整體的高級氛圍營造得很到位。
奔馳C級(進(jìn)口)配備了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力,峰值扭矩300?!っ住?/p>
該車匹配7擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架采用前三連桿式懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,奔馳C級的車側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì),設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級感,提升了整車在視覺上的質(zhì)感。此外,奔馳C級搭載了上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2010款 C 300 旅行版?奔馳C級(進(jìn)口)動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2010款 C 300 旅行版針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@我家久久123說道:“起步要深踩。跑高速:不敢說具體速度,但你可以是最快的那一個(gè)。起步/加速動(dòng)力:起步要踩多一些,不知道是不是電機(jī)的原因,起步總覺得發(fā)動(dòng)機(jī)沒有啟動(dòng),踩多一些才感覺發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行。開空調(diào)/滿載動(dòng)力:沒有滿載過,最多三個(gè)人,加一后備箱的月餅。沒有感覺動(dòng)力變?nèi)酢!?/p>
網(wǎng)友@忒妖dei斯說道:“轉(zhuǎn)向不輕的發(fā)假,也不重的累手,指哪兒打哪兒,轉(zhuǎn)彎無明顯推頭現(xiàn)象,總體不錯(cuò)?!?/p>
網(wǎng)友@chinam3說道:“方向盤不重,底盤很穩(wěn),懸掛調(diào)校好”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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