不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天我們要說的是凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　凱迪拉克CT6車頭設(shè)計(jì)十分穩(wěn)重，五邊形格柵采用了黑色飾物修飾，看起來較為穩(wěn)重。

　　凱迪拉克CT6車尾給人一種十分高貴的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輔以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　凱迪拉克CT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，凱迪拉克CT6的車頭大氣十足，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。接下來看下配置，凱迪拉克CT6標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、胎壓顯示、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、并線輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

凱迪拉克CT6?2020款 自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Rachelzhou說道：“操控感也比較好，我覺得開車的這幾個(gè)月的過程中，作為駕駛員來看，我覺得這款車比較好操控油門和剎車比較靈敏，方向盤用起來比較順手，轉(zhuǎn)彎的過程中也是特別好操控的。”

網(wǎng)友@wlin3718說道：“2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓這輛車的動(dòng)力很足，起步很輕松，加速的過程也很順利，只要給油，就能感受到一股強(qiáng)勁的推背感，超車一點(diǎn)都不費(fèi)力?！?/p>

網(wǎng)友@yangyj117306說道：“方向盤調(diào)整好自己的角度，操作起來就一整個(gè)靈活輕便，雖然車身很長(zhǎng)很大，但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也是比較敏捷，一把方向就輕松轉(zhuǎn)彎掉頭，對(duì)于操控這方面我也是比較滿意的。愛了.”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）