寶馬5系?2011款 520Li 典雅型馬力如何?寶馬5系購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?寶馬5系外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?寶馬5系內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?寶馬5系動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?寶馬5系配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?寶馬5系空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?寶馬5系細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?寶馬5系排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?寶馬5系配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2011款?寶馬5系落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2011款?寶馬5系同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2011款?寶馬5系最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著近年來(lái)消費(fèi)水平的提高,更多的消費(fèi)者都希望購(gòu)買一輛整體表現(xiàn)出色的中大型車,但是有的時(shí)候太全面了也不是好事,就比如選車的時(shí)候消費(fèi)者不止從哪里看起,看了一個(gè)方面就忘了另一個(gè),這時(shí)候的話,還是直觀地對(duì)比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適,數(shù)據(jù)不差的車型自然相對(duì)來(lái)說(shuō)更會(huì)適合自己。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的寶馬5系(詢底價(jià)|查參配)。
寶馬5系前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。
該車尺寸是5039/1860/1471mm,軸距3108mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。
這款車前后輪胎規(guī)格均為225/55 R17,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
寶馬5系內(nèi)飾造型比較精細(xì),對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
寶馬5系后排空間無(wú)需擔(dān)心,不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。同時(shí),該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
寶馬5系配備2.5L L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗7.9L/100km。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,寶馬5系的內(nèi)飾風(fēng)格走了大氣路線,整體造型可圈可點(diǎn)。寶馬5系的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果,優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
寶馬5系?2011款 520Li 典雅型馬力如何,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 520Li 典雅型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@xieshufenggg說(shuō)道:“總體來(lái)說(shuō),性價(jià)比比 E級(jí)要高一些,但跟A6比起來(lái)就差遠(yuǎn)了,新車打完四萬(wàn)四千塊,落地五萬(wàn)五,再加上腳墊一萬(wàn)七千塊,一共是五萬(wàn)二千塊錢?!?/p>
網(wǎng)友@pengwenbin888說(shuō)道:“買車配置夠用,價(jià)格合算,車自己喜歡性價(jià)比不重要”
網(wǎng)友@tianhongjin說(shuō)道:“性價(jià)比并不高,隔壁的 E級(jí)打折都要四萬(wàn),寶馬哪來(lái)的勇氣只打了兩萬(wàn)多,哎,真是讓人欲哭無(wú)淚。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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