隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奔馳C級（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時雙幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物，看起來較為豪華。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，設(shè)計(jì)沒有特別個性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。

　　奔馳C級內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，很符合該車氣質(zhì)。另外，該車豪華的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳C級配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩280?！っ祝ば挪烤C合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，功能配置方面，奔馳C級標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。后排座椅方面，奔馳C級后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 C 260 4MATIC 運(yùn)動版?奔馳C級動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 C 260 4MATIC 運(yùn)動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@uimtd11說道：“方向盤很輕，很穩(wěn)，開起來很舒服，加速也很順暢，每天沒事的時候都會開出去玩?！?/p>

網(wǎng)友@buky說道：“畢竟只有一點(diǎn)五，勉強(qiáng)夠用，畢竟他又不是每天都要跑山的?！?/p>

網(wǎng)友@better說道：“操控，我覺得車都是指哪打哪的吧，還能給你打歪了？我目前覺得操控很舒服。操控很靈活很靈敏，動力和油門響應(yīng)都很及時，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)即使高速過彎也沒有推頭的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）