我想絕大多數(shù)車友應(yīng)該會(huì)同意，價(jià)格在上百萬的車型，可以說代表了眼下民用車技術(shù)水平的頂峰，這不單單體現(xiàn)在汽車的“三大件”上，各種先進(jìn)技術(shù)在汽車上的應(yīng)用也更加直觀地反映出了這一點(diǎn)。今天為大家介紹的是Taycan（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　Taycan內(nèi)飾看起來非常簡練，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　Taycan方向盤采用真皮材質(zhì)，給人一種想要駕馭的沖動(dòng)。同時(shí)，這款車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　Taycan中控屏尺寸為8.4英寸，并配備了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示等五項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　Taycan配備不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當(dāng)不錯(cuò)，但是不支持開啟還是有些遺憾。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí)，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，Taycan的車頭比較大氣，穩(wěn)重中透著大方。再看下配置，Taycan標(biāo)配了電動(dòng)后備廂、CarPlay、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、上坡輔助、全速域自適應(yīng)巡航、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、胎壓顯示、360度全景影像、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

Taycan?2022款? Turbo功能強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 Turbo針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@幕后人物說道：“踩下油門踏板，動(dòng)力輸出幾乎沒有延遲”

網(wǎng)友@朝偉168說道：“感覺舒適性很好，越坑洼路段，顛簸感不強(qiáng)，同時(shí)上坡感覺很不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@332694634說道：“豪華車該有的通風(fēng)，按摩，座椅加熱都有，在日常模式下，舒適、安靜、和平順，雖然車身接近5米，但是操控性很好，方向盤和動(dòng)力尤其明顯?！?空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度都是自己可控制的，就是只有停車的時(shí)候才能把出風(fēng)口的位置做調(diào)節(jié)，我希望說可以用手直接撥動(dòng)，不然太麻煩了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）