縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天介紹的這款英朗（詢底價|查參配），指導價為18.15萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　英朗車頭呈現出運動的設計風格，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　英朗車尾呈現出平滑的設計風格，搭配運動的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節(jié)的處理也很到位。

　　英朗內飾風格看起來較為年輕，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　英朗配備1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩235牛·米。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結，英朗的內飾給人一種非常運動的感覺，很符合該車氣質。英朗的車側彰顯了年輕的氣質，整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當下年輕化的潮流。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

1.6T?英朗?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 XT 1.6T 新銳運動版針對動力底盤的看法吧：網友@linzhen778說道：“這款車前后采用的是獨立懸掛，保證了車的操控性，即便是跑得很快，車身也能夠很穩(wěn)給我?guī)砹撕軓姷陌踩?，而且方向盤是多功能的，在轉向時很輕盈，也沒有任何虛位，讓我能夠在人多的時候也很好的去控制，另外車上還有發(fā)動機啟停技術以及上坡輔助，我覺得都非常實用，也能讓我在油耗方面有所降低，挺好開的一款車?！?/p>

網友@kite897說道：“因為英朗搭配前后獨立懸架的因故，顛簸感明顯比其他車要好，但是英朗的底盤調教算不上完美，因為過彎的時候，如果沒有ESP電子穩(wěn)定系統的扶持，我估計快速過彎會翻車。所以說一輛車配備有多個安全輔助功能是多么重要。再有就是方向盤，如果一輛車的方向盤不好使，那基本這輛車沒有任何操控體驗。英朗方向盤很輕巧，指向精準，”

網友@jim_li1234說道：“因為本身車子的空間就比較大，再加上重力本來就比較足，所以車子整體看著很難操控的，但實際上在坐在駕駛位操控車子的時候，真的感覺還是比較輕松靈活的，平時最主要的目的就是代步出行，所以對于這款車子而言的話，我是覺得在操控性方面還是挺不錯的，整體真的算是一款比較能夠適應的車子。方向盤操控感:中控屏幕搭配功能也挺齊全，很豐富”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）