縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凌渡（詢底價|查參配）的實力如何。

　　凌渡車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費者。

　　凌渡車尾看上去頗具簡樸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點亮效果還是挺不錯的。

　　凌渡內(nèi)飾整體較為優(yōu)雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　凌渡配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率180馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為四連桿獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，同時，凌渡配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、發(fā)動機啟停技術(shù)等配置。凌渡的車尾采用了較為簡約的造型設(shè)計，干凈的設(shè)計看著相當舒服。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

凌渡?2018款 330TSI DSG豪華版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 330TSI DSG豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@edwinzmn說道：“方向盤不需要太大的力氣，一只手就能打出半個圈?！?/p>

網(wǎng)友@bjyuankang說道：“可能是第一次開車，方向盤有點沉，前幾天我的胳膊回來，可能開的時間有點長，不過適應(yīng)了幾天后，我覺得這車的配置還是不錯的，底盤很穩(wěn)，就算有什么意外，剎車也不會出現(xiàn)搖晃的情況。”

網(wǎng)友@ying-will說道：“1.4 t的渦輪增壓發(fā)動機，對于凌渡來說，剛剛好，可以開到120公里。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）