2020款 傳祺GS4?5座底盤(pán)扎實(shí)嗎?傳祺GS4購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2020款?1.5T?傳祺GS4手動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2020款?傳祺GS4外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?傳祺GS4內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?傳祺GS4動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?傳祺GS4配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?傳祺GS4空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?傳祺GS4細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?傳祺GS4排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?傳祺GS4配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?傳祺GS4落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?傳祺GS4同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?傳祺GS4最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)10.38萬(wàn)元的車(chē)型,傳祺GS4(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
傳祺GS4車(chē)頭看上去十分整潔,配合多幅式中網(wǎng),顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。
傳祺GS4車(chē)尾呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,整體造型還是很耐看的。同時(shí),采用了素雅的尾燈設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾,大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車(chē)的定位。
傳祺GS4內(nèi)飾整體比較整潔,非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用銀色飾條裝飾,視覺(jué)上非常干凈素雅。
傳祺GS4配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩265?!っ?,工信部綜合油耗6.8L/100km。
這款車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,傳祺GS4的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常素雅,雖不華麗,但十分耐看。另外,傳祺GS4配備了陡坡緩降、定速巡航、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、倒車(chē)影像、主駕駛位車(chē)窗一鍵升降、上坡輔助等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2020款 傳祺GS4?5座底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 270T 手動(dòng)精英版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@33311說(shuō)道:“1.5 t發(fā)動(dòng)機(jī)很給力,特別是在起步階段加速,感覺(jué)非常強(qiáng)勁”
網(wǎng)友@wq5188說(shuō)道:“動(dòng)力方面,我每天都能開(kāi)得很好,加速和推背感都很強(qiáng),換擋的時(shí)候也不會(huì)有太大的壓力?!?/p>
網(wǎng)友@kanquanli說(shuō)道:“雖然是1.5 T,但動(dòng)力還是很足的。我們平時(shí)接孩子上下班都綽綽有余,油門(mén)踩下去也能感受到推背感。而且我們還爬過(guò)山,雖然它的速度慢了點(diǎn),力氣也小了點(diǎn),但它還是能爬上去的,這對(duì)GS4來(lái)說(shuō)并不是一件容易的事情。我已經(jīng)知足了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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