2020款 2.0T?凱迪拉克XT6?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎?凱迪拉克XT6購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2020款?凱迪拉克XT6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?凱迪拉克XT6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?凱迪拉克XT6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?凱迪拉克XT6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?凱迪拉克XT6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?凱迪拉克XT6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?凱迪拉克XT6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?凱迪拉克XT6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?凱迪拉克XT6落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?凱迪拉克XT6同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?凱迪拉克XT6最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
一輛豪車(chē)應(yīng)該如何去定義?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但有一點(diǎn)還是不能不提,那便是它的操控性,畢竟一輛車(chē)首先得開(kāi)起來(lái)好,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格,否則就本末倒置了。如果你想買(mǎi)一輛中大型SUV,那可以了解下今天介紹的凱迪拉克XT6(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
凱迪拉克XT6前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)檔次感十足。
凱迪拉克XT6車(chē)尾看上去十分沉穩(wěn),尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。
凱迪拉克XT6內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常沉穩(wěn),雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗8.1L/100km。
這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,后排座椅方面,凱迪拉克XT6第二排空間比較寬敞,第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。凱迪拉克XT6的內(nèi)飾造型走了精致路線,整體設(shè)計(jì)很耐看。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2020款 2.0T?凱迪拉克XT6?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 至臻音響版 7座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@fans1014說(shuō)道:“這款車(chē)因?yàn)樗能?chē)身高度比較高,整車(chē)的長(zhǎng)度比較長(zhǎng),所以操控時(shí)有些不太方便應(yīng)該注意它在側(cè)方停車(chē)和停車(chē)倒庫(kù)時(shí)的操作它的油門(mén)很輕,方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)很靈活,整車(chē)視野比較開(kāi)闊,倒車(chē)影像清新,后視鏡和反光鏡的視覺(jué)也很合理,建議買(mǎi)同款車(chē)型的小伙伴們,要多花時(shí)間去研究它各個(gè)方面的構(gòu)造和機(jī)能,能熟絡(luò)每個(gè)功能建的位置,做到操控時(shí)遇突發(fā)事情時(shí)能從容應(yīng)對(duì)。”
網(wǎng)友@天使愛(ài)車(chē)說(shuō)道:“對(duì)動(dòng)力追求不大,平時(shí)開(kāi)車(chē)基本是在市區(qū)開(kāi)的比較多,油門(mén)不會(huì)怎么深踩,大概也就13這樣子吧,這樣的動(dòng)力已經(jīng)足夠在市區(qū)代步了。別看車(chē)子那么大,跑高速一點(diǎn)都不比轎車(chē)差,油門(mén)響應(yīng)快,變道超車(chē)也是可以輕松完車(chē),動(dòng)力一點(diǎn)都不拉胯。”
網(wǎng)友@hantou520說(shuō)道:“9檔的變速箱,加上凱迪拉克出色的調(diào)教,讓我覺(jué)得這臺(tái)龐然大物操控起來(lái)有一種開(kāi)小車(chē)的感覺(jué)”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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