奔馳E級(jí)?2017款 5座動(dòng)力怎么樣?奔馳E級(jí)購車手冊
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外觀 | 2017款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2017款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2017款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2017款?奔馳E級(jí)同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2017款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
一輛好車的定義應(yīng)該是什么?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但有一點(diǎn)還是不能不提,那就是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格,否則就本末倒置了。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔馳E級(jí)車頭給人一種十分精巧的感覺,搭配雙幅式中網(wǎng),看起來相當(dāng)誘人。
奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾造型看起來十分端莊,顯得端莊且耐看。
奔馳E級(jí)配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力,峰值扭矩400?!っ?,工信部綜合油耗8.7L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架采用前四連桿獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),奔馳E級(jí)的車尾給人一種十分豪華的感覺,高級(jí)感相當(dāng)明顯。此外,奔馳E級(jí)搭載了360度全景影像、前排手機(jī)無線充電、后排側(cè)隱私玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自適應(yīng)巡航、溫度分區(qū)控制、后風(fēng)擋遮陽簾、電動(dòng)后備廂、可變轉(zhuǎn)向比等配置??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
奔馳E級(jí)?2017款 5座動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 E 320 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@ohmcny說道:“動(dòng)力很足,跟日系車完全不一樣,給人一種渾厚的感覺?!?/p>
網(wǎng)友@dadadei說道:“提速非??扉_過上一代奔馳感覺提速比上一代奔馳好很多,大標(biāo)運(yùn)動(dòng)款調(diào)教像寶馬 偏向?qū)汃R但是不如寶馬。和上一代奔馳比起來調(diào)教不一樣了 ,提速更快 超車更直接 ,上一代奔馳比較穩(wěn)重商務(wù) 這一代奔馳更運(yùn)動(dòng)但是超車和轉(zhuǎn)彎感覺不太穩(wěn)重”
網(wǎng)友@大輝138681682說道:“這輛車并沒有想象中那么難開,一開始我以為這么長的車子真的會(huì)難以上手,但實(shí)際上操控體驗(yàn)還好,尤其是視野比想象中的開闊。而且方向盤的靈敏程度也很高,雖然說不上指哪打哪,但是虛位至少不會(huì)很明顯。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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