隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天介紹的這款科魯茲（詢底價|查參配），指導價為14.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　科魯茲車頭呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　科魯茲車尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風格，加上內(nèi)斂的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　科魯茲內(nèi)飾顯得非常柔和，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　科魯茲配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩235?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁后懸架+瓦特連桿。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，科魯茲標配了主/副駕安全氣囊。科魯茲的頭燈配備了鹵素遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2015款 1.4T DCG豪華版?科魯茲動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.4T DCG豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb47091178說道：“操控的話小科也是很不錯的，電子助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，很穩(wěn)，打方向沒有虛位，指哪打哪，美系車一般的都比較注重操控性，老公說車在高速上跑一百二十碼的時候，坐在車里方向盤絲毫沒有飄的感覺，為什么不跑一百五六試試呢，哈哈 咱是文明駕駛員，不超速。”

網(wǎng)友@mb47490417說道：“起步的時候需要狠踩油門才能跑起來，不過老公說這樣也安全，起步的時候不需要太快，跑起來之后動力還是可以的?！?/p>

網(wǎng)友@xcklhl9840說道：“方向盤指向很精準，在急轉(zhuǎn)彎車身依然很穩(wěn)，但是感覺方向盤光禿禿的，手感并不是太好。裝一個方向盤套后手感會提升N個檔次！電子手剎很高大上，而且會自動解鎖，這樣就不會溜車了，感覺特別方便。另外就是自動擋換擋很平順，沒有感覺到太大的頓挫感。剎車偏硬，輕踩就有反饋！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）