奔馳E級(進(jìn)口)?2020款 E 260 運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎?奔馳E級(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了,但也要注意不能本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去穩(wěn)重大方。
奔馳E級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上豪華的尾燈,整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用。
奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線,處處透露著高級感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳E級(進(jìn)口)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ?,工信部綜合油耗6.8L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,奔馳E級的車尾彰顯了豪華的氣質(zhì),看起來很上檔次,令人感嘆不已。奔馳E級的車側(cè)看起來頗具修長的感覺,流暢的線條令車身看起來較為舒展。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
奔馳E級(進(jìn)口)?2020款 E 260 運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 E 260 運(yùn)動(dòng)版針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@飛速土豆說道:“1.5T動(dòng)力不是很強(qiáng),但也不弱,兩個(gè)人開沒有什么感覺,但是坐滿之后加速時(shí)油門會(huì)有一些粘滯感。”
網(wǎng)友@dazhong0215說道:“操控技能十分優(yōu)異。駕馭這部車,你會(huì)感覺十分輕松。在路上總有不斷加速的沖動(dòng),高速限速真的不少爽?!?/p>
網(wǎng)友@tears小豬說道:“動(dòng)力足,速度快,起步迅速,這款奔馳絕對是可以的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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