不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時候，肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。今天為大家介紹的是寶馬5系GT（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬5系GT車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　寶馬5系GT車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，配合精致的尾燈，高級感相當(dāng)明顯。

　　寶馬5系GT內(nèi)飾整體走了穩(wěn)重路線，顯得端莊且耐看。

　　寶馬5系GT配備4.4T V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率408馬力，峰值扭矩600?！っ?，工信部綜合油耗12.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，寶馬5系GT后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。此外，寶馬5系GT標(biāo)配了電動后備廂、HUD抬頭數(shù)字顯示、360度全景影像、車載電視、上坡輔助、自動空調(diào)、手動后排側(cè)遮陽簾、溫度分區(qū)控制等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2010款 550i xDrive?寶馬5系GT動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 550i xDrive針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@汽車之王2008說道：“一般般，能夠做到指哪開哪兒，但是總體來說車身比較大，有一種開6系的感覺，和大游艇一樣。”

網(wǎng)友@玩ihua說道：“動力充沛，提速迅疾，舒適模式下，綠燈起步0-100提速已能大大領(lǐng)先路上大多數(shù)車輛了；調(diào)到運動模式，提速更加迅猛，強烈的推背感會立馬將人妥妥地貼在座椅上，身體內(nèi)的運動潛能會隨著馬達的轟鳴被瞬間激發(fā)出來，稍不留神，便極容易超速，每每此時，真的好向往德國不限速高速···”

網(wǎng)友@dade520131說道：“開始提速有點肉，不過給油就來勁，跟打雞血似的，不信去試試就知道了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）