勝達(dá)(進(jìn)口)?2013款 改款 3.0L 四驅(qū)旗艦版 歐V馬力強(qiáng)嗎?勝達(dá)(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價 |
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,消費(fèi)者的消費(fèi)觀也發(fā)生了改變。像以往只認(rèn)牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。所以廠家在設(shè)計生產(chǎn)是也愈發(fā)注重車輛的整體表現(xiàn),以便能在市場中保持競爭力。如果你正打算購買一款中型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛勝達(dá)(進(jìn)口)(詢底價|查參配)。
勝達(dá)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格,整體很高級,富有層次感。
這款車車身長寬高4690/1880/1690mm,軸距2700mm,車側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格,看上去氣場十足。
這款車前后輪胎規(guī)格均為235/55 R19,采用了大氣的輪圈設(shè)計。
勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得非常精美,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
勝達(dá)(進(jìn)口)第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀,第三排空間比較局促,只能短途乘坐。此外,這款車配備后排獨立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
勝達(dá)(進(jìn)口)配備了3.0L V6發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率264馬力,峰值扭矩306?!っ住?/p>
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,勝達(dá)的車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格,給人“踏實居家且不失風(fēng)度”的感覺。勝達(dá)的大燈近光燈為氙氣光源,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,與整輛車的氣質(zhì)很搭。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
勝達(dá)(進(jìn)口)?2013款 改款 3.0L 四驅(qū)旗艦版 歐V馬力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 3.0L 四驅(qū)旗艦版 歐V針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@zhangp3說道:“性價比高,從3.0發(fā)動機(jī)和四驅(qū)搭配的車型來講基本都是30萬以上,還有很多高科技配置BLUELINK、電子手剎、AUTOHOLD、車道偏離報警、自動泊車。”
網(wǎng)友@張家港偉偉說道:“性價比高,從3.0發(fā)動機(jī)和四驅(qū)搭配的車型來講基本都是30萬以上,還有很多高科技配置BLUELINK、電子手剎、AUTOHOLD、車道偏離報警、自動泊車。”
網(wǎng)友@周建qq說道:“3.0v6的油耗肯定無法和普通的直四相比,接近兩噸的體重也不是可以和不到一噸六的傲虎、crv之流可以比拼的,目前總行駛8300多公里了,總平均油耗13個油,但是大約四分之三都是高速,在市內(nèi)堵車的情況下(還有大連的多坡情況和東北不耐燒的酒精油情況綜合下)得16個油,所以選擇進(jìn)口版的時候要有這個心理準(zhǔn)備,說到高速油耗,從大連跑了趟長春,上高速前加滿油,中間在沈陽出收費(fèi)站吃了頓飯至四平再次加油,期間大約70-80%里程為118定速,其余由于路況速度大概為90-140不定,共行駛里程550公里,加油57升,折合每百公里10升出頭,再以滿油箱65升計算,約合極限續(xù)航620-630公里,這個雖然不高,但是絕對可以達(dá)到正常使用?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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