2012款 1.4TSI 舒適敞篷版?高爾夫(進口)動力怎么樣?高爾夫(進口)購車手冊
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外觀 | 2012款?高爾夫(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2012款?高爾夫(進口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2012款?高爾夫(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2012款?高爾夫(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2012款?高爾夫(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2012款?高爾夫(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2012款?高爾夫(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2012款?高爾夫(進口)配置高嗎 | 獲取底價 |
隨著科學(xué)技術(shù)的進步,我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正在關(guān)注高爾夫(進口)(詢底價|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
高爾夫(進口)車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格,看起來較為穩(wěn)重。
高爾夫(進口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,加上精致的尾燈,增強了該車的氣場,凸顯了整車的格調(diào)。
高爾夫(進口)內(nèi)飾看上去頗具精巧的感覺,細節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
高爾夫(進口)配備了1.4T L4機械+渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機最大功率160馬力,峰值扭矩240?!っ住?/p>
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙連桿獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,接下來看下配置,高爾夫標(biāo)配了上坡輔助、胎壓報警、剎車輔助、前排側(cè)氣囊等配置,配置還算不錯,滿足日常使用還是沒有什么問題的。高爾夫的車尾給人一種很豪華的感覺,看起來十分大氣。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2012款 1.4TSI 舒適敞篷版?高爾夫(進口)動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2012款 1.4TSI 舒適敞篷版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@闞奇勝說道:“動力暴躁,推背感非常厲害,加速5秒破敗,給力,加速樂趣太棒”
網(wǎng)友@燦爛那么冰涼說道:“起步動力就是標(biāo)準的1.4,綿軟無力,市區(qū)跑跑體會不出強勁的動力,不過大力踩油門動力就出來了,大腳油門超車還是很給力。可能開慣了Q5,對1.4T有點不太感冒?!?/p>
網(wǎng)友@月亮背后的云說道:“動力方面沒啥可說的,R20的配置,只不過是2驅(qū)而已,但依舊是剛剛的。市區(qū)道路溫柔的踩下油門,可慢慢地徜徉在街道上,當(dāng)你某一刻想瞬間爆發(fā)時,只需要深點油門,GCR立刻像換了部車子,排氣發(fā)出暴力的聲音,屁股后面有人踹了一腳,R的本性就暴露無疑了!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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