AION S?2019款 魅Max 530排量如何?AION S購車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?AION S外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?AION S內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?AION S動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?AION S配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?AION S空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?AION S細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?AION S排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?AION S配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?AION S落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?AION S同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?AION S最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來看,緊湊型車依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度,不少消費(fèi)者也對(duì)該類車型喜愛有加。一方面原因是,其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠,而同時(shí),其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。至于如何選擇,對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡單的做法。作為一款緊湊型車,AION S(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
AION S車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯(cuò)。
這款車長寬高4768/1880/1530mm,軸距2750mm,車側(cè)呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。
這款車采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為235/45 R18。
AION S內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了青春路線,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
AION S后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。此外,這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
AION S搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩300?!っ?,工信部純電續(xù)航里程410km。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,功能配置方面,AION S配備了藍(lán)牙/車載電話、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、剎車輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、上坡輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。AION S的車尾給人一種十分年輕的感覺,迎合了大部分消費(fèi)者的口味。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
AION S?2019款 魅Max 530排量如何,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 魅Max 530針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@nsdoifjwe22說道:“性價(jià)比還是不錯(cuò)的,畢竟跟合資車不相上下,耗電也不多?!?/p>
網(wǎng)友@tehyrh說道:“至于性價(jià)比,我也挑不出什么毛病,所以我覺得物有所值,物美價(jià)廉?!?/p>
網(wǎng)友@davidllc說道:“性價(jià)比方面,我覺得物美價(jià)廉,既美觀,又省錢,在買之前,我試過幾輛新能源車,外觀好看,綜合表現(xiàn)還算合理,很適合日常出行?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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