隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。作為一款指導(dǎo)價(jià)76.88萬(wàn)元的車型，奧迪Q8（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　奧迪Q8中網(wǎng)使用直瀑式的設(shè)計(jì)，并輔以鍍鉻飾條，有著一定的視覺(jué)沖擊力，再加上線條犀利的車頭，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　奧迪Q8車尾顯得十分圓潤(rùn)可愛(ài)，造型比較飽滿，營(yíng)造了不錯(cuò)的氣場(chǎng)。尾燈給人一種非常精細(xì)的感覺(jué)，下面排氣管使用隱藏式的設(shè)計(jì)。

　　奧迪Q8內(nèi)飾看起來(lái)非常高貴，采用黑色飾板進(jìn)行修飾，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　奧迪Q8配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奧迪Q8標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗，車內(nèi)空間非常通透，而且遇到好天氣抬頭就能看到藍(lán)天。后排座椅方面，奧迪Q8后排空間充裕，乘客即使在長(zhǎng)時(shí)間的旅途中也能坐得住，遺憾的是地板中央有一定的凸起，造成中間乘客腿部空間狹窄。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奧迪Q8?2021款 45 TFSI 豪華致雅型底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 45 TFSI 豪華致雅型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@燒烤微波西餐中餐美食說(shuō)道：“3.0t動(dòng)力杠杠的，平時(shí)我用經(jīng)濟(jì)模式一腳油門(mén)動(dòng)力說(shuō)到就到，超車沒(méi)壓力。也試過(guò)S有彈射的趕腳。試過(guò)我朋友試駕過(guò)后感覺(jué)比他的途銳提速還要快，我也試過(guò)朋友的X5，X5號(hào)稱同級(jí)別提速最快的，我也沒(méi)感覺(jué)出來(lái)。高速油耗真的不高，我的車大約10.6個(gè)油。我一般高速都控制在120km/h。奧迪的四驅(qū)也是我看重的，目前沒(méi)有走過(guò)特別難走的路，駕駛感覺(jué)很好，減震不錯(cuò)。動(dòng)力很順滑，沒(méi)有我想象中渦輪增壓那種頓挫感?！?/p>

網(wǎng)友@reed1984說(shuō)道：“各項(xiàng)的輔助駕駛功能就不一一的說(shuō)了，方向盤(pán)的手感很好，車內(nèi)的視線也不粗?？傊且慌_(tái)很好駕駛的車?！?/p>

網(wǎng)友@lululogo說(shuō)道：“操控不錯(cuò)，起步很輕，不用大油門(mén)，轉(zhuǎn)向也很清，很準(zhǔn)確，有自適應(yīng)巡航，這個(gè)功能很實(shí)用，360全景影像清晰可見(jiàn)，降低了操控的難度?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）