對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款緊湊型車，明銳（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　明銳車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風格，整體看上去十分有活力。

　　明銳車尾給人一種非常靈動的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，整體設(shè)計比較美觀。

　　明銳內(nèi)飾看上去十分酷炫，非常符合年輕消費者的口味。

　　明銳配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，明銳的前臉風格十分運動，有著一定的運動氣息。明銳的車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì)，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 旅行車 TSI280 DSG旗艦版 國V?明銳動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 旅行車 TSI280 DSG旗艦版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@平陽老虎說道：“大眾車，別的優(yōu)勢不一定明顯，但是操控還是可以的！起碼路感清晰，有開車的感覺！”

網(wǎng)友@mb51766973說道：“德系車的操控是沒得說的，一如既往的穩(wěn)，是騾子是馬拉出來一溜就知道了。行業(yè)內(nèi)的標桿不是自叫的，操控舒服，不同模式可供選擇，兼顧了經(jīng)濟與運動的多種需求，滿足了不同人的個性化需求。運動調(diào)校底盤，獨立懸架，整體性能非常扎實，三五年后依然有新車的感覺。電子剎車泵，反應(yīng)快，工作頻率高，120km的時速下，30多米就可以剎停，制動距離非常短”

網(wǎng)友@mb51189707說道：“1.4T渦輪增壓，動力還是非常不錯的，配備DSG7擋雙離合變速箱，動力方面完全可以滿足我的一切用車需求.110KW，150匹馬力，官方8.5S的零百加速比奧迪A3的9.1S還快30.6S.推背感還是很強的，100碼以后的加速也很明顯，換擋時沒有頓挫感，升檔挺積極的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）