隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛風(fēng)行S50EV（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　風(fēng)行S50EV前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　風(fēng)行S50EV車(chē)尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。

　　風(fēng)行S50EV內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　風(fēng)行S50EV搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程415Km。

　　這款車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，風(fēng)行S50EV的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。再看下配置，風(fēng)行S50EV搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 純電?風(fēng)行S50EV?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 PLUS針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@zhuhairay說(shuō)道：“動(dòng)力還行吧，感覺(jué)不出有啥，就是起步有點(diǎn)慢，新能源車(chē)的通病，慢慢接受吧！用用就習(xí)慣了。”

網(wǎng)友@cheese3372說(shuō)道：“操控性好感覺(jué)方向盤(pán)握起來(lái)也是很舒服的”

網(wǎng)友@hhjjyy說(shuō)道：“操控方面感覺(jué)也不虧，方向盤(pán)的用料還是很講究的，所以手感輕盈，容易掌控，剎車(chē)和油門(mén)的靈敏度也很高！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）