隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。今天介紹的這款輝昂（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為43.9萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　輝昂車(chē)頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　輝昂車(chē)尾給人一種十分精細(xì)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　輝昂內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　輝昂配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了五連桿獨(dú)立懸架和梯形連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，輝昂后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。再看下配置，輝昂配備了主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 2.0T?輝昂?自動(dòng)版?5座動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mb48653584說(shuō)道：“動(dòng)力足，提速快，推背感很強(qiáng)，跑山路根本不費(fèi)勁，再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動(dòng)力十足，油耗合理，就是沒(méi)有導(dǎo)航，其他的沒(méi)有什么了”

網(wǎng)友@mynu說(shuō)道：“目前感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的動(dòng)力夠用了！”

網(wǎng)友@mb47795207說(shuō)道：“2.0T渦輪增壓加速，可圈可點(diǎn)，不會(huì)讓你感覺(jué)肉，撥片可以隨時(shí)介入，超車(chē)簡(jiǎn)單。雙離合變速箱，沒(méi)毛病。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）