不得不承認(rèn)現(xiàn)在的汽車市場真的是百花齊放，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數(shù)人的選擇恐怕都是BBA。不過現(xiàn)在不同了，消費(fèi)者也開始對(duì)各種預(yù)期車型全面地去對(duì)比，就好像內(nèi)飾方面，只要多花點(diǎn)耐心，總能找到內(nèi)飾精美自己又喜歡的車型。今天我們要說的是奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格看起來非常精美，對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳E級(jí)平底三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　奔馳E級(jí)儀表盤使用了全液晶的設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸的顯示屏，看上去科技感十足。

　　奔馳E級(jí)中控屏采用了聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是12.3英寸，不僅功能強(qiáng)大，造型也十分吸引人。同時(shí)，這款車還標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等六項(xiàng)配置。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。

　　奔馳E級(jí)后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。此外，這款車配備后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳E級(jí)的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，造型沒有過于追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。接下來看下配置，奔馳E級(jí)標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、自動(dòng)駐車、CarPlay、剎車輔助、牽引力控制、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、上坡輔助、疲勞駕駛提示、藍(lán)牙/車載電話等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奔馳E級(jí)?2019款 E 200 L 運(yùn)動(dòng)型內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 E 200 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@dadadei說道：“舒適的座椅再加上前后排的座椅可調(diào)節(jié)讓乘坐者都能找到舒服的位置（后排位置自帶頭枕）車的包容性非常不錯(cuò)，在車輛過一些減速帶時(shí)乘客不會(huì)感覺到顛簸。其次這車的隔音做的很好，在車?yán)镆魳范嫉眯∫恍┎蝗宦牪灰娡饷娴膭?dòng)靜。主打舒適為主的車型，差不了。”

網(wǎng)友@shijiazhang說道：“后排老板位可以控制副駕駛座椅，也能滿足坐我車的尊貴乘客的切實(shí)需求了。至于座椅軟硬程度我覺得算適中吧，不算太軟也不算很硬，我覺得非常滿意?！?/p>

網(wǎng)友@大輝138681682說道：“內(nèi)飾方面很精致很豪華。映入眼簾就是滿滿的檔次感，所以這輛車確實(shí)是一輛很完美的商務(wù)用車。而且內(nèi)飾的氛圍營造的也很好，比較穩(wěn)重?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）