隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天就帶大家來看看這款艾瑞澤5（詢底價|查參配）。

　　艾瑞澤5中網(wǎng)使用單幅式的設(shè)計，并飾以鍍鉻飾條，碩大的造型非常搶眼，視覺沖擊力十足，再搭配線條素雅的前臉，看起來干凈明快。

　　艾瑞澤5車尾看起來頗具雅致的感覺，并采用了鍍鉻飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。此外，該車排氣管采用隱藏式的設(shè)計。

　　艾瑞澤5內(nèi)飾給人一種十分簡樸的感覺，飾以銀色飾板，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　艾瑞澤5配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，艾瑞澤5后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。艾瑞澤5的車側(cè)給人一種十分素雅的感覺，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

艾瑞澤5?2019款 Pro 1.5L 手動青春版 國VI底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 Pro 1.5L 手動青春版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@n0rm4l說道：“我感覺不到操控。超過二十萬，才能談到操控。因為第一次買車哈哈；”

網(wǎng)友@趙大叔說道：“起步階段穩(wěn)定，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)流暢，即使是高速行駛也基本聽不到噪音?！?/p>

網(wǎng)友@ycgayls說道：“動力一般，主要是這輛車太重了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）