縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是漢蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　漢蘭達(dá)前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺。

　　漢蘭達(dá)車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了青春路線，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　漢蘭達(dá)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，漢蘭達(dá)的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識(shí)度也不錯(cuò)。配置方面，漢蘭達(dá)配備了胎壓顯示、牽引力控制、剎車輔助、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、倒車影像、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、陡坡緩降等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2.0T?漢蘭達(dá)?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@禾乃令（三原）說道：“夠用。”

網(wǎng)友@云風(fēng)說道：“動(dòng)力不錯(cuò)，具有十分強(qiáng)大的輔助駕駛功能，起步的時(shí)候很穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)頓挫感，超車也簡(jiǎn)單！”

網(wǎng)友@mb46438729說道：“2.0T對(duì)于車身超過兩噸的車來說，已經(jīng)相當(dāng)滿意了，開車只要舍得踩油門，動(dòng)力是很足夠用的了，還可以越野，當(dāng)然這不能專門當(dāng)做越野來用，超車什么的也沒有壓力。動(dòng)力的平順性：我開的前一輛車是手動(dòng)擋，自動(dòng)開的不是很多，只能說這輛車的平順性很好，不能說一點(diǎn)頓挫也沒有，但大漢的可以忽略不計(jì)。加速表現(xiàn):我買來主要是家用，對(duì)于我來說足夠用了。有時(shí)開快點(diǎn)，，時(shí)速100時(shí)深踩油門動(dòng)力還是不錯(cuò)的，加速有信心。跑高速：跑高速很輕松，車身高大，開車的視線很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）