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哈弗H6 Coupe?2.0T?手動(dòng)版空間大嗎?哈弗H6 Coupe購(gòu)車手冊(cè)

2022-05-17 10:34:44 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2016款?2.0T?哈弗H6 Coupe手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
外觀 2016款?哈弗H6 Coupe外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2016款?哈弗H6 Coupe內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤 2016款?哈弗H6 Coupe動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2016款?哈弗H6 Coupe配置情況 獲取底價(jià)
空間 2016款?哈弗H6 Coupe空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2016款?哈弗H6 Coupe細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2016款?哈弗H6 Coupe排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2016款?哈弗H6 Coupe配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2016款?哈弗H6 Coupe落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2016款?哈弗H6 Coupe同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)

  緊湊型SUV一直是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中家庭用車的主要級(jí)別,但是這個(gè)級(jí)別中的產(chǎn)品多如牛毛,各個(gè)車型的優(yōu)點(diǎn)也不盡相同,所以有了多樣化的選擇空間。但是有一點(diǎn)消費(fèi)者基本能達(dá)成共識(shí),那就是空間寬敞的車型更具吸引力。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款哈弗H6 Coupe詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。

  哈弗H6 Coupe前臉設(shè)計(jì)走了優(yōu)雅路線,多邊形格柵輔以黑色飾物,給人一種干干凈凈的感覺。

  哈弗H6 Coupe車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色飾條,運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造比較到位。同時(shí),采用了新潮的尾燈設(shè)計(jì),新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

  哈弗H6 Coupe內(nèi)飾顯得頗具文雅的感覺,看上去雖說十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。

  這款車采用了仿皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

  哈弗H6 Coupe后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。同時(shí),該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

  哈弗H6 Coupe后備廂容積400L,后備廂空間雖然不算特別大,但支持后排座椅放倒,這大大提升了空間的擴(kuò)展性,滿足日常出行需求不成問題。

  總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,來看一下后排,哈弗H6 Coupe后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。哈弗H6 Coupe的內(nèi)飾造型十分素雅,在視覺效果上相當(dāng)耐看。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

哈弗H6 Coupe?2.0T?手動(dòng)版空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 藍(lán)標(biāo)柴油 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@揪個(gè)小辮去逛街說道:“這款車把空間間是相當(dāng)充足的,畢竟也是一臺(tái)SUV車型嘛。首車內(nèi)的乘坐空間很寬松,我一米七五的身高,前排座椅調(diào)整到最低,問部孤空間一個(gè)拳頭綽綽有余,坐在主駕駛后排的座椅上,腿部的空間一個(gè)拳手還有多一兩指,車內(nèi)平常滿員的情況下,車內(nèi)并不會(huì)覺得壓抑不舒服。后備箱不多說,我論是他的寬度還是他的高度都特別的給力,后備箱的空間應(yīng)該算是SUV車最大的優(yōu)勢(shì)吧,香山爾裝一個(gè)體積比較大的東西,其實(shí)都挺輕松的?!?/p>

網(wǎng)友@mb46463490說道:“我們這次自駕5個(gè)人,完全無壓力,其實(shí)可以放7個(gè)人,后備箱還可以放下兩個(gè),我們5個(gè)人的行李也可以放下,在空間上完全沒有問題!”

網(wǎng)友@哈弗h6coupe!說道:“底盤技術(shù)的好壞直接影響到汽車安全性、操控性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性等。這些年來,長(zhǎng)城參加過各種國(guó)內(nèi)、國(guó)際賽事如:達(dá)喀爾拉力賽、中國(guó)大越野等且都取得了驕人的成績(jī),因此在底盤調(diào)教方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),這種提升更加促進(jìn)了對(duì)量產(chǎn)車底盤調(diào)校技術(shù)的提升,所以個(gè)人覺得,舒適性主要來自底盤,底盤好舒適性就好,不知道有沒有道理”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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