哈弗H6 Coupe?2.0T?手動(dòng)版空間大嗎?哈弗H6 Coupe購(gòu)車手冊(cè)
2016款?2.0T?哈弗H6 Coupe手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2016款?哈弗H6 Coupe外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2016款?哈弗H6 Coupe內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2016款?哈弗H6 Coupe動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2016款?哈弗H6 Coupe配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2016款?哈弗H6 Coupe空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2016款?哈弗H6 Coupe細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2016款?哈弗H6 Coupe排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2016款?哈弗H6 Coupe配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2016款?哈弗H6 Coupe落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2016款?哈弗H6 Coupe同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
緊湊型SUV一直是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中家庭用車的主要級(jí)別,但是這個(gè)級(jí)別中的產(chǎn)品多如牛毛,各個(gè)車型的優(yōu)點(diǎn)也不盡相同,所以有了多樣化的選擇空間。但是有一點(diǎn)消費(fèi)者基本能達(dá)成共識(shí),那就是空間寬敞的車型更具吸引力。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款哈弗H6 Coupe(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
哈弗H6 Coupe前臉設(shè)計(jì)走了優(yōu)雅路線,多邊形格柵輔以黑色飾物,給人一種干干凈凈的感覺。
哈弗H6 Coupe車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色飾條,運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造比較到位。同時(shí),采用了新潮的尾燈設(shè)計(jì),新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。
哈弗H6 Coupe內(nèi)飾顯得頗具文雅的感覺,看上去雖說十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。
這款車采用了仿皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。
哈弗H6 Coupe后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。同時(shí),該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
哈弗H6 Coupe后備廂容積400L,后備廂空間雖然不算特別大,但支持后排座椅放倒,這大大提升了空間的擴(kuò)展性,滿足日常出行需求不成問題。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,來看一下后排,哈弗H6 Coupe后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。哈弗H6 Coupe的內(nèi)飾造型十分素雅,在視覺效果上相當(dāng)耐看。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
哈弗H6 Coupe?2.0T?手動(dòng)版空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 藍(lán)標(biāo)柴油 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@揪個(gè)小辮去逛街說道:“這款車把空間間是相當(dāng)充足的,畢竟也是一臺(tái)SUV車型嘛。首車內(nèi)的乘坐空間很寬松,我一米七五的身高,前排座椅調(diào)整到最低,問部孤空間一個(gè)拳頭綽綽有余,坐在主駕駛后排的座椅上,腿部的空間一個(gè)拳手還有多一兩指,車內(nèi)平常滿員的情況下,車內(nèi)并不會(huì)覺得壓抑不舒服。后備箱不多說,我論是他的寬度還是他的高度都特別的給力,后備箱的空間應(yīng)該算是SUV車最大的優(yōu)勢(shì)吧,香山爾裝一個(gè)體積比較大的東西,其實(shí)都挺輕松的?!?/p>
網(wǎng)友@mb46463490說道:“我們這次自駕5個(gè)人,完全無壓力,其實(shí)可以放7個(gè)人,后備箱還可以放下兩個(gè),我們5個(gè)人的行李也可以放下,在空間上完全沒有問題!”
網(wǎng)友@哈弗h6coupe!說道:“底盤技術(shù)的好壞直接影響到汽車安全性、操控性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性等。這些年來,長(zhǎng)城參加過各種國(guó)內(nèi)、國(guó)際賽事如:達(dá)喀爾拉力賽、中國(guó)大越野等且都取得了驕人的成績(jī),因此在底盤調(diào)教方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),這種提升更加促進(jìn)了對(duì)量產(chǎn)車底盤調(diào)校技術(shù)的提升,所以個(gè)人覺得,舒適性主要來自底盤,底盤好舒適性就好,不知道有沒有道理”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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