如果你手握百來萬的購車預算，那么可供你選擇的車型可真不少，不管是想要豪華，又或者想要舒適，或是想要運動風格，都能找到契合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但有一個方面是一樣的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。作為一款指導價97.6萬元的車型，寶馬M4（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬M4車頭呈現(xiàn)出精細的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　寶馬M4車尾顯得頗具精巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　寶馬M4內飾顯得頗具沉穩(wěn)的感覺，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬M4配備3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率431馬力，峰值扭矩550牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后五連桿獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，功能配置方面，寶馬M4配備了前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。寶馬M4的車尾看起來十分豪華，看起來很上檔次，令人感嘆不已?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2015款 M4馬年限量版?寶馬M4底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 M4馬年限量版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@eddiesea說道：“方向盤比較重，不過也增加了安全感，指向精準。”

網(wǎng)友@tangoyeung說道：“車速穩(wěn)定性很好，操控性能也是比較不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@lfjn說道：“后驅半油門起步就會打滑，平時都是五分之一油門超車，路況好可以全油門跑高速:提車回來就跑了高速，隧道里地面有水甩了一下嚇一身冷汗，之后兩個月沒敢踩過全油門心有余悸。后來不下雨時候跑高速感覺動力完全不間斷，但是沒有場地能試出極限。加速推背感:挺有推背感的，但也不是嚇人那種，推背是持續(xù)的還沒到過極限就要超速了。動力平順性:8AT好處就是堵車時候舒服，而且選了自動駕駛PRO，堵車看著前面就行了，手腳都不用管，比雙離合舒適省心，但是低速突然加速然后剎車時候車會非常竄跟神經病似的前后竄停竄停幾下，不太從容?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）