漢蘭達(dá)?2021款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座底盤高嗎?漢蘭達(dá)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?漢蘭達(dá)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?漢蘭達(dá)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?漢蘭達(dá)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?漢蘭達(dá)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?漢蘭達(dá)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?漢蘭達(dá)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?漢蘭達(dá)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?漢蘭達(dá)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?漢蘭達(dá)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?漢蘭達(dá)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?漢蘭達(dá)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款漢蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為29.98萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
漢蘭達(dá)車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。
漢蘭達(dá)車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合運(yùn)動(dòng)的尾燈,輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗。
漢蘭達(dá)內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
漢蘭達(dá)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗8.3L/100km。
該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,此外,漢蘭達(dá)配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像、電動(dòng)后備廂、自適應(yīng)巡航、防紫外線玻璃、前排車窗一鍵升降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、電動(dòng)后備廂位置記憶等配置。來看一下后排,漢蘭達(dá)第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀,第三排空間比較局促,相較于長(zhǎng)時(shí)間乘坐,短途應(yīng)急會(huì)更好?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
漢蘭達(dá)?2021款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@兒子那點(diǎn)事說道:“操控感還可以,方向盤拿捏起來剛好合適。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)到位,剎車油門也是響應(yīng)迅速,底盤質(zhì)感非常棒,對(duì)側(cè)傾的抑制以及對(duì)震動(dòng)的過濾都很到位,熟悉一下車感后還是很好開的?!?/p>
網(wǎng)友@mb46280977說道:“以前開的車覺得很輕,現(xiàn)在SUV方向盤感覺重一點(diǎn),轉(zhuǎn)向角很大,操控很好,底盤也不錯(cuò)?!?/p>
網(wǎng)友@車王大神說道:“走非鋪裝路面 方向盤有點(diǎn)不扎實(shí) 可能更麥弗遜懸掛有關(guān) 轉(zhuǎn)彎 支撐還好 速度不快的前提下漢蘭達(dá)四驅(qū)至尊版為自動(dòng)檔車,山地越野性能非常不好,還不如手動(dòng)檔兩驅(qū)的車,雖說是四驅(qū)越野車,但實(shí)為城市SUV車,在市內(nèi)開還將舊,是去西藏就更不行了,要是遇上冰雪、泥濘、便道等路況那就更不行了,漢蘭達(dá)在西藏跑山路都感到非常吃力。 最好選擇手動(dòng)檔的越野車?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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