隨著造車新技術的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導價49.8萬元的車型，凱迪拉克SRX（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　凱迪拉克SRX車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，穩(wěn)重且不失大方。

　　凱迪拉克SRX車尾看起來非常沉穩(wěn)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內(nèi)部運用了精致的細節(jié)設計，點亮后美感十足。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　凱迪拉克SRX配備了3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率271馬力，峰值扭矩302?！っ祝ば挪烤C合油耗11.5L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，凱迪拉克SRX的車尾彰顯了精致的氣質(zhì)，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。來到后排，凱迪拉克SRX后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

凱迪拉克SRX?2013款 3.0L 豪華型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@2123192說道：“操控上個人感覺還是挺不錯的，方向盤轉(zhuǎn)向很精準，不過略微有點偏重，剛上手的話可能需要一定的時間去適應，跑高速的時候由于車重原因，車相當?shù)姆€(wěn)，一點也沒有發(fā)飄的現(xiàn)象，很有安全感”

網(wǎng)友@A20A20A20說道：“都說起步肉，又不要飚車，我覺得夠了，中段加速確實給力，給人很穩(wěn)的感覺，過彎時的側(cè)傾也不明顯。”

網(wǎng)友@zhiyong24說道：“操控對我來說，足夠。無論加速還是剎車，拐彎還是急彎，都覺得很棒。畢竟我不是專業(yè)的在車手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）