隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。今天就帶大家來看看這款奔馳GLC（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳GLC車頭風(fēng)格較為高貴，搭配雙幅式中網(wǎng)，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳GLC車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　奔馳GLC內(nèi)飾顯得十分高貴，輔以銀色飾條，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　奔馳GLC配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳GLC的車尾采用大氣的造型設(shè)計(jì)，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。奔馳GLC的車側(cè)看起來十分大氣，視覺效果令人滿意。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

自動(dòng)版?奔馳GLC動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 GLC 200 L 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yanghaiyan說道：“一直以來，他都有些懷疑，260和300就是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，我怕動(dòng)力不會(huì)有太大的提升，但是開著之后，我就知道了。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“市區(qū)通勤車，偶爾高速出差，通過性等操控還算可以的?！?/p>

網(wǎng)友@aibaggio說道：“實(shí)際開起來動(dòng)力一般，甚至沒有1.4的速派來的痛快。試駕的時(shí)候感覺不錯(cuò)，那是因?yàn)楸┝︸{駛，買回來后肯定不舍的那么開，主要是太費(fèi)油了！動(dòng)力平順性：平順性還是不錯(cuò)的，幾乎無頓挫，升降檔也挺積極?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）