隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。作為一款指導(dǎo)價37.1萬元的車型，雷克薩斯IS（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雷克薩斯IS內(nèi)飾看上去十分精巧，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　雷克薩斯IS方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時，雷克薩斯IS還配備了藍牙/車載電話。

　　這款車配備了剎車輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話等多項配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，雷克薩斯IS的頭燈配備了鹵素遠近光燈，視覺上顯得非常精致，有高級感。配置方面，雷克薩斯IS配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

雷克薩斯IS?2011款配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2011款 250 F SPORT針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@華電國際:我的中國心說道：“偏低，落地差不多40萬的車，市場占有率太低，太小眾，以至于2收車市場根本賣不起價格，還是乞丐版，除了外觀+心臟+4年免費保養(yǎng)保修，其他沒有任何性價比?！?/p>

網(wǎng)友@594761540說道：“偏低，落地差不多40萬的車，市場占有率太低，太小眾，以至于2收車市場根本賣不起價格，還是乞丐版，除了外觀+心臟+4年免費保養(yǎng)保修，其他沒有任何性價比?！?/p>

網(wǎng)友@火炬火花塞說道：“還不錯了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）