對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款科魯茲（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　科魯茲前臉呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

　　科魯茲車尾看起來(lái)非常精簡(jiǎn)，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺也挺耐看。

　　科魯茲內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了內(nèi)斂路線，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　科魯茲配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架+瓦特連桿。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，科魯茲的內(nèi)飾造型比較素雅，和該車定位相符合。接下來(lái)看下配置，科魯茲配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊、牽引力控制、定速巡航、自動(dòng)泊車入位、倒車影像、藍(lán)牙/車載電話、CarLife等配置，配置表現(xiàn)沒得說(shuō)，大大提升了用車便利性。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

科魯茲?2018款 Redline 330T 雙離合領(lǐng)鋒版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 Redline 330T 雙離合領(lǐng)鋒版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@talent17說(shuō)道：“動(dòng)力還可以吧，1.5的在市區(qū)開還是不錯(cuò)的，在高速上就略顯不足，挺適合我們家的，我們畢竟上高速的機(jī)會(huì)太小了，一般都是在市區(qū)用車?！?/p>

網(wǎng)友@mb47490417說(shuō)道：“方向盤無(wú)虛位手感很好操控靈活，驅(qū)動(dòng)平穩(wěn)，剎車也不遠(yuǎn).”

網(wǎng)友@mb48293837說(shuō)道：“家用來(lái)說(shuō)1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)是完全夠用的，偶爾想超個(gè)車動(dòng)力也是綽綽有余。但是起步時(shí)稍微有點(diǎn)力不從心，但是只要速度上來(lái)，動(dòng)力輸出就會(huì)源源不斷。變速箱基本感覺不到換擋的頓挫感！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）