隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛途昂X（詢底價|查參配）。

　　途昂X前臉呈現(xiàn)出精美的設計風格，整體很高級，富有層次感。

　　途昂X車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，配合高貴的尾燈，高級感相當明顯。

　　途昂X內(nèi)飾風格較為高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　途昂X配備了2.5T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率299馬力，峰值扭矩500?！っ祝ば挪烤C合油耗9.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，途昂X的前臉比較大氣，采用了家族式的設計語言。途昂X的車側看起來十分修長，流暢的線條令車身看起來較為舒展。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

途昂X?2019款 530 V6 四驅尊崇豪華版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 530 V6 四驅尊崇豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@擦肩而過1997說道：“2.0T的動力，也不能說不足，就是起步稍微肉肉，跑起來也是正常的。”

網(wǎng)友@別忘了不能重說道：“控方向指向比較準，方向盤也挺輕的”

網(wǎng)友@mb48653411說道：“像我接近30的人了 動力要求不高 現(xiàn)在求穩(wěn)！對于我來講 家用足夠足夠?。『螞r現(xiàn)在攝像頭那么多 開那快干啥呢是吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）