瑞風(fēng)M4?混動(dòng)底盤扎實(shí)嗎?瑞風(fēng)M4購車手冊(cè)
2018款?混動(dòng)?瑞風(fēng)M4手動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2018款?瑞風(fēng)M4外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?瑞風(fēng)M4內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?瑞風(fēng)M4動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?瑞風(fēng)M4配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?瑞風(fēng)M4空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?瑞風(fēng)M4細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?瑞風(fēng)M4排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?瑞風(fēng)M4配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?瑞風(fēng)M4落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?瑞風(fēng)M4同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2018款?瑞風(fēng)M4最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款瑞風(fēng)M4(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
瑞風(fēng)M4前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。
瑞風(fēng)M4車尾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上簡潔的尾燈,干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。
瑞風(fēng)M4內(nèi)飾造型顯得比較干練,視覺上非常干凈素雅。
瑞風(fēng)M4搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力,峰值扭矩251牛·米,電動(dòng)機(jī)總扭矩55牛·米,工信部綜合油耗8L/100km。
這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,瑞風(fēng)M4的車尾給人一種非常簡約的感覺,整體造型還是很耐看的。瑞風(fēng)M4的車頭看起來十分簡約,整體看上去很干凈?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
瑞風(fēng)M4?混動(dòng)底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)混動(dòng) 2018款 1.5TGDI 6MT 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@chixp說道:“起步挺快的,第一輛車沒體驗(yàn)過其他的,沒得對(duì)比?!?/p>
網(wǎng)友@lm741126說道:“這個(gè)要特別寫:1. 本人第一臺(tái)車,原來想練兩個(gè)月再拉家人的,最后只跑了一百公里就讓他們坐進(jìn)去了,現(xiàn)在除了雪地泥地大霧天山路路況沒試過之外,其他路況都信心滿滿,當(dāng)然開車安全絕對(duì)第一,無論如何不能大意啊,不能大意,不能大意,不能大意,不能大意,最重要的事比重要的事多說一遍?。?!”
網(wǎng)友@99愛車網(wǎng)說道:“方向盤特別好使,轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),穩(wěn)穩(wěn)的很有安全感。剎車系統(tǒng)很好,踩起來很線性,一般大車靈敏度都有所欠缺,瑞風(fēng)M4沒有這些問題,轉(zhuǎn)彎掉頭還是很靈活的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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